Den Racerhistoriska Cupen körde sina avslutningsrace för året i Falkenberg under Falkenberg Classic. Det var även final för Riksmästerskapet i Historisk Racing. Vi bjöds på många rafflande och spännande race men även lite ostadigt väder med några små regnskurar som poppade upp då och då under helgen.
1000cc Cupen visade också stor kampvilja och glöd. Hans Beckert tog ledningen från pole, men han utmanades snart av Jonas E Pölda. Det märktes att Beckert blev stressad för han började köra defensivt och gjorde även några små misstag. Det räckte för att Pölda skulle ta sig förbi. Beckert försökte förtvivlat att återta ledningen, men Pölda höll ut och vann före Beckert. Tobias Wijk tog tredjeplatsen efter uppvaktning av Roger Håkansson som slutade fyra. Det saknades inte spänning i E-klassen heller. Gustaf Stenquist märkte till sin fasa att bilen inte gick rent på uppvärmningsvarvet. Han gick i depå redan efter ett varv och tänkte bryta, men så fick han se att laddmätaren visade på 16 volt. Han provade då att lägga på mer belastning genom att slå på helljuset och då sjönk mätaren och bilen började gå normalt. Stenquists lycka var att det blev ett par avåkningar på första varvet som gjorde att säkerhetsbilen kom ut. Stenquist lyckades precis komma ut ur depån innan säkerhetsbilen passerade. Inte nog med att han slapp förlora ett helt varv, han fick även chansen att köra ikapp fältet. Under tiden han körde ikapp fältet satt han och laborerade med strömförbrukningen för att hitta lagom läge för att motorn skulle gå så bra som möjligt. När säkerhetsbilen släppte fältet var Stenquist beredd att börja sin uppkörning. Han tog sig upp genom fältet och lyckades vinna klassen före Tobias Svanberg, som körde sitt snabbaste race någonsin. Peter Svensson kom tvåa.
Vi fick se exakt samma scenario i andra racet. Beckert tog ledningen från pole, men utmanades och förlorade igen mot Pölda. Segermarginalen var endast en halv sekund så de var jämna hela loppet igenom. Wijk och Håkansson hade en ännu tuffare kamp i andra racet och den här gången blev den mera fysisk. Det byttes färg och det blev bucklor på båda bilarna. Till sist blev Wijk vänd av Håkansson och därmed var lyckan slut för dem båda. Lars Jameson tackade för den bjudningen och tog tredjeplatsen. Tack vare sin dubbelseger i finalen lyckades Pölda vinna RHKs 1000cc cup i kategori F före Beckert och Jameson.
Stenquist konstaterade att hans generator var skadad för den var skållhet efter första racet. Han hade ingen i reserv så han kopplade helt enkelt bort den och körde endast på batteriet i andra racet. Det räckte för att vinna före Svanberg och Mats Berglind. Stenquist blev historisk då han gick segrande ur samtliga tävlingar i år. Han vann 1000cc Cupen i kategori E, han blev Riksmästare i standard och han vann RHK-Cupen totalt!